918博天堂智慧 2025-04-06
李健表示★★◈,当前交通行业还面临一些数字化挑战★★◈:一是数据孤岛现象严重★★◈,不同部门和业务系统之间的数据难以共享918博天堂官方网站★★◈,信息利用率低★★◈,影响业务协同和决策效率★★◈。二是传统管理方式的局限性★★◈。决策依赖经验★★◈,难以快速响应复杂场景★★◈;监管覆盖不足★★◈,存在效率与准确性问题★★◈。三是治理与服务不足★★◈。监管模式多为“事后处置”★★◈,服务手段缺乏个性化和动态优化★★◈。
每经12月13日电(记者 张蕊)12月12日美国CERANETWORK超清★★◈,2024数字交通大会在北京举行★★◈。交通运输部政策研究室主任★★◈、新闻发言人刘鹏飞在致辞中表示美国CERANETWORK超清★★◈,要通过推动交通科技高水平自立自强★★◈、加强新型基础设施建设★★◈、促进基础设施与数据互联互通★★◈、培育高水平交通科技人才等方式★★◈,聚焦云计算★★◈、大数据★★◈、物联网等技术与交通运输深度融合918博天堂官方网站★★◈,以新质生产力引领交通运输高质量发展★★◈。
交通运输部公路科学研究院副院长李健在作主旨报告时表示★★◈,物联网★★◈、大数据★★◈、人工智能等新技术的发展为交通行业的数字化转型提供了全新契机★★◈。数据驱动下应能实现设施管理★★◈、运输服务效率★★◈、治理能力等全链条协同★★◈,提升整体运行效率★★◈。跨行业协同可以释放更大价值★★◈,交通数据作为纽带★★◈,与物流★★◈、能源美国CERANETWORK超清美国CERANETWORK超清★★◈、商业等领域数据融合★★◈,能催生智慧物流★★◈、共享出行等新模式918博天堂官方网站★★◈。
李健表示★★◈,当前交通行业还面临一些数字化挑战★★◈:一是数据孤岛现象严重★★◈,不同部门和业务系统之间的数据难以共享★★◈,信息利用率低★★◈,影响业务协同和决策效率★★◈。二是传统管理方式的局限性★★◈。决策依赖经验★★◈,难以快速响应复杂场景★★◈;监管覆盖不足★★◈,存在效率与准确性问题★★◈。三是治理与服务不足★★◈。监管模式多为“事后处置”★★◈,服务手段缺乏个性化和动态优化★★◈。
大会期间★★◈,问及要支撑智能交通★★◈、智能停车★★◈、城市管理等美国CERANETWORK超清★★◈,城市道路★★◈、建筑★★◈、公共设施还需要做哪些改造★★◈,北京交通大学交通运输学院教授赵建东对《每日经济新闻》记者表示★★◈:“我们现在正在做未来交通的研究项目★★◈,其实你可以畅想这样一个场景★★◈,假设将来都是自动车918博天堂官方网站★★◈,你也没有车★★◈,出行就搭乘一辆自动车★★◈,自动车到晚上要找一个地方去停车★★◈。那城市应该如何构建它的停车场?以后混合交通出行★★◈,要思考城市的基础设施如何满足这种要求★★◈。”
赵建东提到★★◈,现在的城市基础设施只是安装了一点点设备★★◈,感知一点点东西★★◈,但是并没有系统化★★◈。智能交通涉及路端的数据(车的感知设备)★★◈、车端的数据(北斗★★◈、GPS等)★★◈,还有第三方的数据(手机信令数据等)★★◈,这么多数据融合在一起去感知★★◈,就可以避免大量设备的重复性建设★★◈。这涉及工信部★★◈、交通运输部★★◈、公安部等多部门★★◈,这方面要做好需要把机制理顺★★◈,这样就可以上更少的设备★★◈,感知的效果还会更好★★◈。“从单一的数据源到多元的数据去融合美国CERANETWORK超清★★◈,这是一个趋势★★◈。”
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